从隧道井里出来，飞行员还有别的工作。
月表缺乏卫星定位系统的环境下，回收几公里外的箱子并不容易，这回几个宇航员同来的设备里，还有几套为基地设计的信息设备。
其中之一是专业的伸缩式天线、摄像头集成器。
月表基地之前用的定位搜索天线，是一种小型的半罩式天线，形状类似锅盖砍掉上下两侧后剩下的。能用却不好用。
新天线集成器，能往上伸展三十米的高度，几十米的高度差，配合某种军用算法足够实现三角测距，能够大幅度提高回收和之后探索工作的效率。集成的摄像头没什么可说的，增加一定距离的监控视距。
还有一套设备也属于信息系统，一台特制的定点无人机。
说是无人机，或许称作地面卫星系统更恰当一些。
这台无人机其实并不能做长距离横向运动，而是直上直下，最高能飞到三十公里高度。
飞到这么高，主要是做勘探和搜救用，必要时充当临时卫星，对周边进行大带宽通讯。
强调大带宽的理由很充分，月表的曲率比土球大，地表高频电磁波的直线传输距离十分有限，而月表短期内的开发预期，也不足以满足到处插信号中继塔和铺设光缆，所以需要一种中距离传输的替代方案。
原本有考虑丢几颗绕月卫星，来实现断断续续的高频通讯，但是C国短期内不会开分基地，如果有，远距离大带宽通讯目标也是别的地区、国家的飞船，需求的目标和时间都具有不确定性，为此专门投入通讯卫星，有浪费资源的嫌疑。
这个地面卫星系统，就是个各方面需求妥协的结果。
短期内也不会因需求变化而淘汰，因为该系统最低只需要三颗卫星，就能实现全月表高频通讯，在月表实现信息覆盖之前，都是十分有用的通讯解决替代方案。
缺点嘛，在使用时，会消耗一些水资源分解出的燃料。
飞行员回来后，休息吃喝，便开始安装这两套设备。
出门时还对着地面中心的人感慨了一句：“五段式是谁想出来的？太好用了吧。”
他说的是基地的五段式减压区。
前面介绍过，这套系统与常规太空用减压舱最大的区别，是减压速度快，必要时能通过稍微损失少量气体，实现高速通行。
常规减压舱能高速通行吗？
答案是不行。
气压稍高一点开舱，会把人吸出去，虽然能抓扶手，也很容易造成事故。
五段式通过计算机协调减压，最后一段紧急开启时，气压只有正常时10%不到，这样的引起的泄压气流不会对六分之一重力下的人员造成威胁。
飞行员感慨的是，即使在正常模式下，它都比传统减压舱要十几分钟时间快太多，三分钟内可以完成常压到真空的正反向通行。
虽然在地表做了模拟实验，但脚踩在月球上，外面是完全开放式的真空环境，三分钟实现通行的速度，给人的感觉和在地表完全不同。
地面的回答很干脆：“我们从E3总哨借来的概念。”
E3总哨是游戏里的E3军方在太空里的基地，除了供舰载机甲及人员通行的压力变化区，也有专供维修人员出入的通道。其实未来空间站和鲲鹏空间站上的很多新结构，都“借鉴”了总哨或遥远城市的经验，它们分别对应着无重力和模拟重力两个体系……当然总哨本身有重力发生器，只是结构上属于无重力系统。
等飞行员把两台新通讯设备安装在基地上，智人机器人们总算把货箱给弄了回来。
四人和智人机器人们一起开会做今日工作总结，各自休息。
人能休息，智人机器人就没那么好了，在充电桩上补充好电力，纷纷又跑出基地干活。
开货箱，货物分类，该放到基地外的放外面，该搬基地内的往里面搬。