因为孙奎的关系，我和警察局里面的人也算是混得比较熟悉了，等我把车开到他们面前的时候，他们很快就有人认出来我。
接待我的是一个20多岁的年轻人，皮肤长得白嫩嫩，而且比较帅气，无论从年龄和气势来看，都像是一个警校刚毕业不久的学生。
根据她自我介绍的名字叫做欧阳秋。
我之所以能够记住他，因为他是专门管交通的警察，但他管理的并不仅仅是交通的违规，而是交通的刑事案件，比如说车祸伤人，或者一些飞车大盗这类的案件。
我把宝马停在面前之后，我看他年龄估计，这宝马出事儿的时候，他也许未必当上警察，于是直接让他，帮我检查一下这个宝马到底什么地方，经历过抢修。
结果在专业医院的检查下，不出半个小时，结果就出来了，这台宝马的前车盖的位置，曾经进行过大修。
这样一来事情就好办了，我这样他帮我调查一下，这个车的修理情况，结果没有想到查到这里的时候出现了问题，因为完全查不到。
警察局适合各种汽车的维修站完全联网的，看有什么厂的车辆，在什么样的修理厂进行维修，警察的系统可以监控这一切，唯独这个宝马根本就没有看见她在什么地方，出现过维修，那么只有两种可能性。
第一种就是这个宝马出事儿的时候，车主根本就没有，去边修厂，而是自己修理好的。
第二种可能性就是在一些比较小的没有联网的维修站进行修理，但是这样一来的话，事情反而就好办了，因为，没有联网的维修站还是在一两年前存在，而现在根据交通法全部实行网络连接。
我问他:“你说这个车如果自己进行维修的话方不方便？”
欧阳秋听了我的话后反而一愣，对我解释道:“你的意思是自己没修，这恐怕有点难，要想换车盖的话，光靠员工的力量不行，必须有大型的机器才能够完成，而一般的家也是没有这种机器的，因为这种机器价格非常昂贵，而且谁买车的时候，会附带这么大的机器，再说机器，完全可以和这个宝马的价钱差不多了，个人，不太可能！”
我点了点头，这样的话事情就比较明了了，排除第一种可能性，那么自然就剩下第二种可能性，我继续问道:“咱们维修站里面有多少家是最后联网的？”
这警察帮我调查一下，最后得知是一，共有三家，这三家全都是，小的维修站。
不过这三家全部在去年的时候，就已经进行了联网活动，当然当时他们都是不太乐意的，不过在政策性的规定下，他们也是束手无策，最后只能妥协。
之后，我和这名警察就分别去了三家维修站进行了一次造访，结果最后，在一个叫初秋的维修站，得到了这辆宝马的相关信息。